Hull C

Pour ce qui est de la série des Hull, les capacités de transport initialement annoncées l'avaient été avant que le système de SCU et des conteneurs standardisés aient été mis en place. Ainsi, il est préférable de modifier ces vaisseaux pour que leur capacité de transport soit un multiple des tailles de conteneur.

• C’est pourquoi le Hull A a reçu une augmentation de 48 à 64.
• Le Hull B va passer de 384 SCU à 512 SCU et va avoir un changement d’orientation des bras de transport de 45° (comme des ailes en X) afin de pouvoir atterrir tout en étant chargé.
• Le Hull C a globalement conservé la capacité annoncée.
• Pour des questions de gameplay, d’équilibre de l’économie et de performance, le Hull D va être réduit à 6912 SCU et le Hull E à 12288 SCU. Ils restent cependant les deux meilleurs vaisseaux de transport. Ils ne seront pas produits en 2026.

Le chef de projet du SHIP B était le Dr Rico Norden, transféré depuis MISC-HI après une longue carrière passée à superviser le Hull C au fil de plusieurs révisions majeures de sa conception. Norden affirmait que son design était le meilleur choix pour que l'entreprise se démarque de la foule des nouveaux concurrents du secteur. Le SHIP B était doté d'une large “aile volante” mobile qui ne ressemblait à rien de ce qui avait été jusque-là construit par l’humanité. Outre le lien visuel avec la technologie xi'an, dont l'entreprise espérait qu'elle donnerait à son vaisseau une longueur d'avance sur ses concurrents, Norden soutenait que le design unique du SHIP B lui permettrait de stocker un maximum de marchandises tout en utilisant des plateformes d'atterrissage plus petites. La conception proposée, ajoutait-il, pourrait même s'appuyer sur l’aérodynamique de vol traditionnelle en cas d’urgence en milieu atmosphérique. Norden mena incessamment campagne pour être sélectionné, sollicitant toutes les faveurs gagnées au cours de sa longue carrière en tant qu’un des ingénieurs en chef de l'entreprise. Sa campagne se solda par un échec : les dirigeants optèrent pour le modèle plus traditionnel du Freelancer, souhaitant progressivement introduire la technologie et les principes de conception xi’ans dans le monde humain, plutôt que se lancer à corps perdu dans une conception extraterrestre au langage potentiellement rebutant. Se sentant humilié de ne pas avoir réussi à démontrer la valeur de son design, Norden choisit de retourner chez MISC-HI plutôt que de travailler sur le projet concurrent. Il prit sa retraite l'année suivante, après une nouvelle et infructueuse tentative pour raviver son idée d'aile volante à plus grande échelle.

Mises à jour sur le cargo physicalisé

Ajout de nouvelles fonctionnalités pour accompagner la sortie du MISC Hull C. Cela comprend à la fois le chargement automatisé du fret dans les stations orbitales et les conteneurs allant jusqu’à 32 SCU.

Mises à jour sur le cargo physicalisé

Ajout de nouvelles fonctionnalités pour accompagner la sortie du MISC Hull C. Cela comprend à la fois le chargement automatisé du fret dans les stations orbitales et les conteneurs allant jusqu’à 32 SCU.

MISC Hull C

Comprend toutes les tâches, y compris la conception, l’art, l’audio et la technologie, nécessaires à l’implémentation du Hull C, transporteur de fret lourd de MISC, dans l’univers persistant.

MISC Hull C

Comprend toutes les tâches, y compris la conception, l’art, l’audio et la technologie, nécessaires à l’implémentation du transporteur cargo lourd MISC Hull C dans l’univers persistant.

Cette année est importante pour nous tous sur Star Citizen : Vous pouvez vous attendre à voir l’Invictus Launch Week se dérouler dans les nuages de Crusader, la promesse du Persistent Entity Streaming faire son chemin dans le ‘verse, ainsi que de grandes fonctionnalités qui changent le jeu comme le recyclage, le cargo physicalisé, la chasse à la prime v2, de nouveaux événements et missions, des améliorations à Jumptown, des vaisseaux que je sais que vous attendez, comme le Corsair, le Vulture et le Hull C, ainsi que des améliorations de la qualité de vie et de l’accueil des nouveaux joueurs pour rendre Star Citizen encore plus jouable et accueillant qu’il ne l’est aujourd’hui. Sans parler de Pyro et du Server Meshing, que nous nous efforçons de vous faire tester d’ici la fin de l’année, en fonction de la difficulté à stabiliser le Persistent Entity Streaming. Nous pensons que vous préférez tous jouer à ce nouveau contenu plutôt que d’en entendre parler. Nous allons donc utiliser notre temps cette année pour nous concentrer sur le développement et vous fournir la technologie, les fonctionnalités et le contenu que vous attendez. 

• MISC Hull C
• Mission de taxi de PNJ tier 0
• Améliorations des modes Pirate Swarm et Vanduul Swarm

Le Hull C et au-delà (D & E) utilisent les mêmes conteneurs de 32 SCU que le RAFT en tant que conteneurs de taille minimale équipables.

MISC Hull C

Le travail sur le Hull C se termine au quatrième trimestre, mais l’équipe a choisi de donner au vaisseau plus de temps pour le peaufiner et pour le mettre en ligne avec toutes ses fonctionnalités. Par conséquent, cette carte est déplacée vers la 3.18, aux côtés de la nouvelle carte suivante.

L’équipe “Fonctionnalités véhicules” a été ajoutée au MISC Hull C. Elle travaillera sur le vaisseau cargo entre début septembre et mi-décembre.

L’équipe des accessoires a été retirée du Hull C.

L’équipe audio a terminé son travail sur le Hull C, alors que la fin du travail de l’équipe EU “Contenu véhicules” a été avancée de 4 semaines vers mi-octobre. L’équipe “Expérience véhicules” travaillera sur le vaisseau cargo entre fin septembre et fin octobre.

Les équipes EU “Contenu véhicules” et audio ont commencé à s’occuper du Hull C. Le travail de la première n’est censé durer qu’une semaine, alors que celui de la deuxième ne sera normalement terminé que vers mi-novembre.

L’équipe audio s’occupera du Hull C pendant une semaine vers fin juillet, alors que l’équipe des accessoires travaillera sur ce vaisseau pendant 2 semaines vers le début du mois de septembre.

Travail terminé pour l’équipe narrative sur le Hull C, alors que celui de l’équipe EU “Contenu véhicules” sur ce vaisseau cargo a vu son début être décalé de 4 semaines vers fin juillet.

MISC Hull C

Comprend toutes les tâches, y compris la conception, l’art, l’audio et la technique, nécessaires à l’implémentation du Hull C, transporteur cargo lourd de la marque MISC, dans l’Univers persistant.

Le MISC Hull C fait son apparition dans la 3.16. Actuellement, 3 équipes travaillant sur ce grand vaisseau cargo sont affichées sur la feuille de route.