Hull D

Pour ce qui est de la série des Hull, les capacités de transport initialement annoncées l'avaient été avant que le système de SCU et des conteneurs standardisés aient été mis en place. Ainsi, il est préférable de modifier ces vaisseaux pour que leur capacité de transport soit un multiple des tailles de conteneur.

• C’est pourquoi le Hull A a reçu une augmentation de 48 à 64.
• Le Hull B va passer de 384 SCU à 512 SCU et va avoir un changement d’orientation des bras de transport de 45° (comme des ailes en X) afin de pouvoir atterrir tout en étant chargé.
• Le Hull C a globalement conservé la capacité annoncée.
• Pour des questions de gameplay, d’équilibre de l’économie et de performance, le Hull D va être réduit à 6912 SCU et le Hull E à 12288 SCU. Ils restent cependant les deux meilleurs vaisseaux de transport. Ils ne seront pas produits en 2026.

L'enthousiasme suscité par cet exploit s'estompa bientôt et Drake se retrouva à nouveau au cœur d'une controverse. Le VLT-3 fut remisé alors que la société était à nouveau accusée de soutenir la piraterie suite à la destruction d'un MISC Hull D coordonnée par quatre Cutlass non immatriculés. L'entreprise ne sembla guère intéressée par le développement d'un vaisseau de récupération et préféra se concentrer sur le concept du vaisseau de commandement Caterpillar.

• RSI Orion
• MISC Hull B
• MISC Hull D
• MISC Hull E
• Crusader Genesis Starliner

MISC Hull D

Développement, implémentation et équilibrage du transporteur cargo lourd de MISC, le Hull D, en tant que vaisseau prêt à voler.

MISC Hull E

Développement, implémentation et équilibrage du transporteur cargo lourd de MISC, le Hull D, en tant que vaisseau prêt à voler.