Hangar

Le Galaxy pourra accueillir un Salvation dans son hangar arrière, ce qui permettra de raffiner les matériaux récoltés par le vaisseau de recyclage.

Les développeurs aimeraient séparer les demandes pour l’amarrage de celles pour des hangars. C’est une fonctionnalité prioritaire.

Les développements ont commencé pour ajouter aux vaisseaux capitaux la capacité à réparer, réapprovisionner et ravitailler des vaisseaux dans leurs hangars.

Les machines de fabrication nécessitent des plans (modèles) et des ressources pour fonctionner. Ces machines pourront être achetées en boutiques, et placées dans les hangars ou les vaisseaux. Les plans seront généralement acquis lors des missions.

Le contrôle aérien de Star Citizen a pour mission d’assigner un hangar à un joueur qui veut atterrir ou ouvrir la porte du hangar à celui qui souhaite décoller. C’est donc un système qui est en interface entre le joueur, le monde extérieur, les hangars instanciés, et le système de file d’attente s’il y a plus de joueurs présents dans leurs hangars que de portes disponibles dans le monde extérieur.

Les développeurs ne sont pas satisfaits de l’implémentation actuelle du contrôle aérien car il supervise beaucoup de choses alors que c’est un ancien système qui demande une mise à jour. Le plan d'action issu est de le découper en différents services, par exemple avec un gestionnaire des hangars (“hangar manager”) qui prendra en charge tout ce qui se passe dans ces derniers.

Tous les objets qui sont visibles en jeu sont dans un état déstocké, c’est-à-dire qu’ils ont été chargés dans la base de données d’un Shard à partir de celle qui assure la persistance. Quand un vaisseau est réclamé pour la première ou à chaque fois qu’il est rangé via le monte-charge d’un hangar, il est stocké dans l’inventaire local.

Des progrès ont été réalisés sur le nouveau système de transit, qui atteint désormais les mêmes fonctionnalités que le système actuel pour les instanciés. Cette initiative comprend aussi l’adaptation au , et la transition vers l’utilisation de la physique au lieu de mouvements scriptés.

La possibilité de réparer et de ravitailler (carburant et munitions) des vaisseaux depuis le hangar d’un vaisseau capital (Polaris, Idris…) à partir des ressources localisées dans la soute de ce dernier est prévue dans un "futur proche". Cette fonctionnalité est nécessaire pour du contenu souhaité par les développeurs.

Tous les possesseurs d’Apollo auront dans leur hangar les 6 modules médicaux possibles pour leur vaisseau, sans frais supplémentaires.

Les joueurs apparaissent à nouveau dans leur hangar.

Les développeurs travaillent encore sur les monte-charges qui peuvent être utilisés pour faire apparaitre les véhicules terrestres dans les hangars. Cette fonctionnalité sera activée ultérieurement.

Une nouvelle tentative de réapparition dans les hangars est en cours.

L’archétype d’escorte vient enrichir le pool de missions de combat spatiaux. Il s’agit d’accompagner et de défendre un vaisseau entre un hangar et un point adéquat pour un saut quantique (ou inversement).

Par rapport à la version MAX, le Starlancer TAC :

• conserve une large soute arrière mais n’a pas la soute centrale qui descend comme un monte-charge.
• dispose également d’un hangar pour un vaisseau de petite taille comme un Fury. Pour faire de la place pour cet aménagement, le TAC ne dispose pas de chambres individuelles mais d’un dortoir.
• possède une infirmerie. C’est d’ailleurs le premier vaisseau jouable de MISC à en être équipé.

• Elle intégrera la possibilité d'assurer son équipement moyennant un financement et sera par conséquent moins automatique que l'implémentation T0.
• Les objets assurés n'apparaîtront pas sur votre personnage à son réveil à l’hôpital et seront disponibles à des kiosques ou dans les monte-charges de hangar.
• Les objets à l'intérieur du vaisseau (décorations et objets dans les inventaires) pourront être assurés de la même façon, toujours moyennant un financement.
• Lorsque le vaisseau sera rappelé au terminal ASOP, l'intérieur sera à l'image de la configuration sauvegardée.
• Un objet récupéré sur le corps d'un joueur est utilisable tant que son propriétaire ne le réclame pas par une assurance ou le déclare volé. Sinon un timer se déclenche avant que l'objet soit rendu inutilisable.
• Il est toujours possible de vendre un objet inutilisable.
• Les objets obtenus en dehors du jeu (boutique, subscriber, referral ...) achetés en boutique "pledge" sont automatiquement assurés.

Le nombre de joueurs par shard a dû être configuré. Ainsi, les développeurs ont tablé sur un maximum de 500 à 600 joueurs par shard. Ceci correspond à un compromis entre la performance des serveurs et le nombre d’entrées de hangars disponibles dans les différents lieux.

Les hangars sont instanciés. Ils sont chargés quand un joueur appelle l’ascenseur depuis l’intérieur ou quand il demande à pouvoir atterrir depuis l’extérieur. Tous les hangars des joueurs sont instanciés au même endroit, mais chaque joueur ne voit que celui dans lequel il est. Cette architecture en millefeuille représente quelques défis, tant pour la simulation physique que pour l’affichage ou le son.

Les joueurs peuvent désormais apparaître directement dans leur hangar sur leur zone de résidence principale.

Le Starlancer TAC peut accueillir un Fury dans son hangar mais n’est pas vendu avec. Il peut également transporter un véhicule dans sa soute jusqu’à la taille d’un Storm.

Voici les informations principales concernant ces stations :

• Le point de départ d’une station, appelé “Supply bay”, peut être construit par un Pioneer.
• En apportant suffisamment de ressources à la “Supply bay”, la station se construit grâce à des drones de construction.
• Une fois construite, la station peut être aménagée intérieurement ou agrandie à l’extérieur avec différents modules. Entrepôts, hangars, défenses, infrastructures industrielles ou médicales peuvent être ajoutés.
• Il est possible de connecter plusieurs stations entre elles pour former une station géante.
• Les stations ont un intérieur complet et continu. C'est-à-dire qu’on peut les parcourir intégralement à pied ou en véhicule.
• Un chantier spatial peut être ajouté afin de produire des vaisseaux jusqu’à la taille d’un Bengal.
• La station peut être décorée et personnalisée dans son apparence

Spécialisé dans le combat, le Starlancer TAC se démarque par se tourelles ventrales couvrant presque 360 degrés autour du vaisseau. Il embarque 2 lits médicaux de taille 3, des sièges de débarquement, un hangar (taille Mirai Fury).

Spécialisé dans le transport, il possède 2grilles de cargo séparées. L'une dans un hangar ventral de 128 SCU qui se déplie pour être facilement accessible au sol. Un hangar supplémentaire de 96 SCU est disponible à l'intérieur.

Les types de bâtiments suivant ont été présentés dans la vidéo :

- Des générateurs d’énergie qui permettent d’alimenter les autres bâtiments.

- Des bâtiments d’habitation qui peuvent être aménagés et décorés.

- Des extracteurs qui permettent d’extraire des ressources du sol.

- Des raffineries pour différents types de matériaux.

- Des entrepôts avec leur monte-charge

- Des hangars pour garer ses véhicules et ses vaisseaux.

- Des fabricateurs pour produire des objets et des vaisseaux.

- Des fermes pour faire pousser des plantes (avec une version low tech et une autre high tech).

- Des ranchs pour faire de l’élevage.

- Des bâtiments défensifs (murs, portes, générateurs de bouclier, tourelles…)

Un mode spécial des fabricateurs permet de décorer l’intérieur des bâtiments, des hangars et des vaisseaux.

Les hangars de Levski sont dans l’immense puits qui traverse l’astéroïde. On pourra stationner les plus grands vaisseaux au-dessus du puits en les connectant via les colliers d’amarrage. Plusieurs pistes d’atterrissage avec des monte-charges sont également disponibles..

Le contrôleur aérien et le système de transit sont deux aspects du jeu qui sont assez anciens et qui ont eu beaucoup de bugs dans leur histoire. Les développeurs ont choisi d’en faire une adaptation minimale pour soutenir la refonte du fret et des hangars. Lors de ces travaux, des problèmes sont apparus, notamment à chaque augmentation du nombre de joueurs. Ceci a été la raison du décalage du fret et des hangars du patch Alpha 3.23 au patch Alpha 3.24.

Les développeurs sont en train de planifier les travaux nécessaires pour la future itération du système de contrôle aérien. Ils rappellent que la version actuelle a été développée pour Port Olisar qui n’avait pas de hangars.

Les développeurs ont des plans pour améliorer les hangars, avec notamment des modules qui pourront être ajoutés sur les côtés. La liste des modules n’est pas encore arrêtée.

A l'avenir, les hangars personnels pourront être débarrassés des objets décoratifs prépositionnés par les développeurs, tandis que les hangars instanciés les garderont.

Pour l’instant, on peut se déconnecter depuis un hangar mais quand on revient en jeu, on ne se retrouve pas au même endroit : on se réveille dans les appartements. La possibilité de réapparaitre dans son hangar personnel sera développée plus tard.

Les objets posés dans les hangars peuvent parfois être instables. Ceci est dû aux performances des serveurs. Le problème devrait se régler au fur et à mesure que les serveurs seront optimisés.

Quand un joueur appelle un vaisseau depuis le hangar personnel d’un autre joueur, le vaisseau arrive dans le hangar du joueur qui possède le vaisseau au lieu de celui où il se trouve. Les développeurs veulent une meilleure intégration des groupes mais cela demande une réflexion plus poussée sur les permissions et la sécurité.

Les développeurs veulent que les séquences pour ranger ou apporter un vaisseau depuis l’ascenseur des hangars soient plus rapides, tout en conservant l’impression générale.

Il sera possible d’appeler plusieurs vaisseaux en même temps dans un même hangar.

A l’avenir, les joueurs auront la possibilité de choisir la position du monte-charge dans leur hangar personnel.

L’ATLS peut pour l’instant être apporté via l’ascenseur à vaisseaux. Les développeurs travaillent sur la possibilité de se faire livrer des véhicules terrestres par les monte-charges, ce qui permettra également d’y mettre l’ATLS. Ainsi, un joueur pourra également faire amener un exosquelette qu’il possède dans le hangar d’un autre joueur dans le même groupe.

Pour les hangars instanciés, les développeurs ont mis en place une technologie d’instanciation des intérieurs qui pourra être utilisée dans d’autres cadres. 

Certains problèmes sont apparus car les hangars instanciés sont superposés les uns aux autres. Ainsi, des sons générés par un joueur dans son hangar pouvaient être entendus dans tous les autres hangars instanciés superposés à celui-ci.

Les fonctionnalités des hangars et du fret sont améliorées en prenant en compte les retours des joueurs sur le patch Alpha 3.24.

Les banques d’objets, disponibles en de nombreux endroits dans les villes, permettent de récupérer tous types d’objets personnels, comme des armes, des armures, et des consommables. Elles ont été implémentées pour éviter au joueur de devoir se rendre dans son hangar pour récupérer des objets.

Les hangars ne sont plus des zones d’armistice. On peut désormais y combattre.

Il est possible d’inviter les membres de son groupe dans son personnel. Si un intrus - c'est-à-dire une personne qui n’appartient pas au groupe du propriétaire du hangar - s’introduit dans un hangar personnel d’autrui, il sera téléporté en dehors au bout d’une trentaine de secondes. Il est également légal de tirer sur les intrus. Ceci n’engendre pas de .

Seul le hangar de la résidence principale est un hangar personnel. Dans les autres lieux, le joueur peut se poser dans un hangar public. Dans ces derniers, les objets qu’il place ne sont pas persistants, mais il peut se défendre contre les intrus comme dans son hangar personnel.

Les hangars personnels, tout comme les vaisseaux, sont des espaces que le joueur peut personnaliser en entreposant les objets de son choix. Ces objets resteront à leur place à la prochaine visite.

Dans un patch ultérieur à l’Alpha 3.24, des vitrines seront implémentées, permettant au joueur d’exposer les armures et les tenues dans son hangar.

Les hangars ont été agrandis, ce qui permet de décoller et d’atterrir plus facilement, et offre également davantage d’espace pour entreposer des objets.

Quand un joueur achète des marchandises dans un lieu où il a un vaisseau stocké (c'est-à-dire qui n’est pas sorti dans un hangar ou posé à proximité), il peut choisir de les placer dans l’inventaire du lieu ou dans son vaisseau. Cette dernière option est plus coûteuse. De manière similaire, quand un joueur veut vendre des marchandises dans les mêmes conditions, il peut les déposer à la main dans un monte-charge ou le faire faire pour un certain prix.

L’équipe termine les travaux sur les monte-charges, les consoles d’accès au stockage, les hangars personnels et instanciés, et la mise à jour du commerce de marchandises. Les piles d’objets peuvent désormais être divisées dans les interfaces.

L’équipe a finalisé les travaux sur les hangars instanciés.

En ce qui concerne le fret, des progrès ont été réalisés sur les monte-charges, les banques d’objets et les hangars persistants.

En ce qui concerne les systèmes de transport, l’attention a été portée aux monte-charges et aux hangars instanciés. Une refonte de l’ensemble de ces systèmes est en préparation.

Des progrès ont été réalisés sur le gestionnaire des intérieurs instanciés (Instanced Interior Manager) qui prend en charge les transitions entre les hangars instanciés et l’extérieur.

L’équipe travaille sur l’Invictus Launch Week, les hangars instanciés, les monte-charges et les plateformes logistiques.

Les hangars instanciés sont prêts pour leur implémentation dans l’univers.

Les hangars persistants sont des hangars personnels qui sont affectés aux joueurs quand ils choisissent leur résidence principale. Lorsque le joueur demande la permission d'atterrir au contrôleur aérien de sa résidence, il sera orienté vers son hangar personnel.

Les objets entreposés dans les hangars personnels restent sur place d’une visite à une autre. Ils peuvent être apportés depuis un vaisseau, l’ascenseur, ou commandés par le monte-charge ou la banque d’objets s’ils sont stockés.

Les hangars persistants disposent d’un terminal ASOP qui permet au joueur de faire venir un de ses vaisseaux ou de le ranger dans le lieu via un ascenseur à vaisseau.

Il est possible d’inviter d’autres joueurs dans son hangar personnel.

La taille du hangar personnel est liée au plus grand vaisseau que le joueur possède.

Dans les hangars, le monte-charge permet de transférer des objets depuis ou vers l’inventaire local. Il est accessible via un terminal spécifique dont l’écran affiche deux informations : l’agencement de la grille de fret du monte-charge à gauche, et l’inventaire à droite.

Les terminaux de la banque d’objets peuvent être trouvés dans différents lieux comme les hangars, les spatioports, les habitations et des lieux de passage.

Du fait des fonctionnalités ajoutées aux hangars, les dimensions ont dû être ajustées. Les hangars L et XL sont environ 30% et 20% plus grands, et le M est plus haut par exemple. L’un des bénéfices de cet agrandissement est que les vaisseaux qui passaient tout juste les portes ont maintenant plus de marge.

Certains vaisseaux qui étaient affectés à des hangars de taille S sont désormais passés aux hangars de taille M.

L'équipe a travaillé sur les ascenseurs pour les hangars instanciés.

L'équipe travaille sur le prototype pour le fret et la nouvelle expérience de jeu dans les hangars.

Le hangar de l’Idris est conçu pour deux Gladius mais rien n’empêche d’y mettre plus de vaisseaux tant que cela rentre. Un contrôleur de vol est situé dans une salle qui surplombe le hangar. Les deux pilotes ont une chambre individuelle. Le MPUV peut aller et venir par une porte ventrale : il faut faire attention à ne pas tomber quand on vole en atmosphérique.

Dans le patch 3.23, plusieurs plateformes logistiques contrôlées par différentes marques ou factions seront placées dans l’univers. Chaque plateforme sera composée d’un bâtiment principal, de deux ailes, et d’une partie souterraine. Toutes ces parties du bâtiment peuvent être des lieux de missions. Chacune des ailes accueille deux pistes d'atterrissage, un hangar et deux monte-charges. Le bâtiment central héberge le lobby, des chambres, une salle VIP et des locaux techniques. La partie souterraine commence par un entrepôt puis se sépare en deux parties composées chacune de plusieurs pièces avec des fonctions différentes : zones de stockage, zones pour le personnel, zones de repos, points de contrôle de la sécurité… Des voies permettent de passer de l’intérieur à l’extérieur en traversant des portes de sécurité. Les véhicules des joueurs ne devraient pas pouvoir y rentrer pour l’instant.

L’équipe a travaillé sur plusieurs fonctionnalités liées à la prochaine itération du gameplay de fret, notamment les monte-charges, les hangars instanciés, les hangars personnels persistants, le commerce de biens, les kiosques de commerce, l’amélioration des grilles de fret, les chariots à sustentation, les missions de transport…

Les monte-charges et les hangars instanciés sont prévus pour le patch 3.23. Un écran permettra de demander des objets et des biens stockés dans le lieu et ces derniers seront livrés par le monte-charge : le joueur devra alors charger son vaisseau lui-même à l’aide d’un chariot gravlev ou d’un rayon tracteur.

Les hangars persistants

Les monte-charges et leurs écrans de contrôle dans les hangars

Les composants de petite taille (S1 et S2) peuvent être changés dans l’espace mais les composants plus gros (S3 et au-delà) nécessitent des infrastructures (un hangar par exemple) pour être changés.

La fonction de lutte contre les passagers clandestins fonctionne également quand un intrus entre avec son vaisseau dans le hangar d’un autre vaisseau alors qu’il n’en a pas l’autorisation.

Les monte-charges vont changer en profondeur les gameplays qui tournent autour du transport de marchandises et de la gestion des inventaires. La fonctionnalité est pensée pour être utilisée partout dans le ‘Verse, comme dans les hangars, les avants-postes, les installations souterraines…