Cutlass Red

L’un des principes de Drake Interplanetary est d’examiner ses modèles existants pour en tirer le meilleur parti et les adapter à de nouveaux usages. Le constructeur en a déjà fait la démonstration avec le Cutlass Red dérivé du Black, ou encore les variantes Rambler et Scout issues du Cutter. C’est dans cette continuité qu’apparaît le Golem OX, déclinaison cargo du Golem — l’entrée de gamme dédiée au minage sortie plus tôt dans l’année.

Les blessures mineures peuvent être soignées avec n’importe quel lit médicalisé de niveau 3, comme ceux que l’on trouve à bord du Cutlass Red. Ce premier niveau de blessure baisse vos points de vie maximaux  et entraîne quelques répercussions sur le gameplay, selon la localisation de la blessure. Si vos bras sont blessés, il sera plus difficile de viser avec votre arme et les dégâts infligés avec une attaque de mêlée sont réduits. S’il s’agit de votre jambe, votre vitesse de déplacement sera réduite. Si c’est votre poitrine, votre endurance est réduite et votre personnage commencera à respirer bruyamment. Et pour finir, s’il s’agit de votre tête, votre vision commencera à se troubler, les sons paraîtront étouffés, et cela vous prendra plus de temps pour vous remettre d’une chute. La stabilisation n’est pas nécessaire pour une blessure mineure.

Les ambulances, ou installations médicales de niveau 3, se trouvent dans les vaisseaux médicaux tels que le Cutlass Red. Elles peuvent être utilisées pour stabiliser les patients et traiter les blessures mineures, mais elles ne peuvent pas être utilisées pour ramener une personne d’entre les morts.

Pour notre exemple, j’ai chargé cinq multi-tools à bord du Cutlass Red. Lorsque je me suis envolé vers Daymar, un petit accident s’est produit et j’ai explosé… Cependant, j’ai trouvé près de l’épave de mon Cutlass Red une caisse de stockage externe, avec les cinq multi-tools que j’avais chargés précédemment. Vous pourrez trouver une caisse contenant tous les objets stockés dans un vaisseau si vous le détruisez, que ce soit intentionnellement ou non.

L’équipe chargée des véhicules a livré des vaisseaux très attendus au cours de l’année, tels que la série Origin 100, l’Esperia Prowler, le Cutlass Red, le Cutlass Blue, et les favoris des fans comme le Carrack et le Mercury Star Runner. Nous avons ajouté deux tout nouveaux vaisseaux pilotables, le Consolidated Outland Nomad et l’Esperia Talon ainsi qu’un nouveau véhicule directement praticable, le GRIN Roc. L’équipe chargée des armes a livré huit nouvelles armes FPS, dont le premier lance-grenades du jeu, qui est très “explosivement” amusant !

Nous avons également continué à améliorer nos programmes d’abonnement en 2020, en les éloignant davantage de l’ancien modèle qui consistait à fournir des émissions vidéo et en offrant des avantages plus tangibles ingame. Cette année, les abonnés Centurion et Imperator ont bénéficié d’avantages ingame complémentaires, notamment des armes comme les couteaux de combat Ultiflex et les nouveaux pistolets et fusils de sniper électroniques, des vêtements d’extérieur pour le temps froid, des articles utilitaires comme les bâtons lumineux QuikFlarePro et le multi-tool Greycat Pyro, des équipements de combat comme les casques Overlord et Paladin, et diverses armures Overlord, ainsi que des articles amusants comme les uniformes de la Seconde Guerre Tevarin fidèlement reproduits et les pistolets jouets Wowblast qui tirent des projectiles en mousse. Les abonnés ont également pu profiter d’accès gratuits mensuels de certains de nos vaisseaux les plus populaires, dont le Cutlass Red, le Cutlass Blue, le Carrack, l’ARGO MOLE, le Sabre, l’Avenger Titan, l’Esperia Prowler et le M50 ; sans mentionner le nouvel avantage des mises à jour “cross-chassis” exclusives aux abonnés cette année. Tout cela a permis d’atteindre notre meilleure année d’abonnés actifs à ce jour.

J’ai eu quelques commentaires : le Red a un “champ de force atmosphérique”, eh bien, seuls quelques vaisseaux en ont, par exemple le Prowler. Les “champs de force atmosphériques” ont aussi un effet visuel. Je ne suis pas au courant que le Cutlass Red a un bouclier aérien, mais cela n’a pas d’importance ;). Je viens de faire la même chose avec un Aurora MR : descendre du siège du pilote, enlever le casque, ouvrir la porte : tout va bien.

Lars Gonall : Tout cela s’est finalement terminé sur une note un peu plus heureuse. L’un des participants était pilote d’ambulance, et son Cutlass Red était sur place à ce moment. Lui et son équipage ont pu faire le tri des gens les plus atteints et leur procurer des soins, jusqu’à ce que d’autres services de secours soient déployés.