M50

Modifications des paramètres de vol pour les chasseurs parasites et les intercepteurs (4.3.0)

Mises à jour apportées aux chasseurs parasites et intercepteurs Mirai Fury (et variantes), Origin 85X, Kruger P-52, Kruger P-72, Mirai Razor (et variantes), Origin M50, Aegis Avenger (et variantes) et Origin 300i (et variantes). Ces modifications couvrent les vitesses SCM et NAV, l’accélération, la vitesse angulaire, la rotation et les points de vie, ainsi que des ajustements spécifiques aux vaisseaux de course.

• Cette carte a été marquée comme “Planifié”.

• Permutation des moteurs de l’Origin M50
• Alignement dynamique des portes – Véhicules
• Glissade du joueur
• À plat ventre
• Tech personnage – Manipulation d’armes physicalisée
• Émetteurs de bouclier des vaisseaux

Le travail sur la permutation des moteurs de l’Origin M50 par la même équipe “technologies des véhicules” a été décalé vers le 1er trimestre 2022. Là encore, il est probable que la fonctionnalité soit décalée vers une mise à jour ultérieure.

Le travail de l’équipe “technologie véhicules” sur la permutation des moteurs de l’Origin M50 a été raccourci de 2 semaines. Sa durée n’est désormais plus que de 2 semaines et est toujours prévu pour fin décembre.

Les livrables suivants ont été temporairement retirés du suivi des progrès en raison de la finalisation des calendriers à la suite des réunions de planification, en plus de laisser de la place pour les livrables “Tier 0 du système de survie” et “Améliorations des portes des véhicules” mentionnés ci-dessus.

• SDF MultiGrille – Destruction de vaisseaux capitaux
• Occultation de l’intérieur / extérieur des vaisseaux
• Tableau de bord animé
• Permutation des moteurs de l’Origin M50

3.16

• Orison v2
• Extincteur – Tech
• Fonctionnalité personnage – Casiers & inventaire
• Tech personnage – Manipulation d’armes physicalisée
• Fonctionnalité personnage – Échelles tier 1
• À plat ventre
• Glissade du joueur
• Ratés & usure des armes
• Émetteurs de bouclier des vaisseaux
• Permutation des moteurs de l’Origin M50
• Alignement dynamique des portes – Véhicules

Permutation des moteurs de l’Origin M50

Mise à jour pour permettre aux joueurs de remplacer le moteur sur mesure de l’Origin M50 par d’autres composants compatibles.

Nous avons également continué à améliorer nos programmes d’abonnement en 2020, en les éloignant davantage de l’ancien modèle qui consistait à fournir des émissions vidéo et en offrant des avantages plus tangibles ingame. Cette année, les abonnés Centurion et Imperator ont bénéficié d’avantages ingame complémentaires, notamment des armes comme les couteaux de combat Ultiflex et les nouveaux pistolets et fusils de sniper électroniques, des vêtements d’extérieur pour le temps froid, des articles utilitaires comme les bâtons lumineux QuikFlarePro et le multi-tool Greycat Pyro, des équipements de combat comme les casques Overlord et Paladin, et diverses armures Overlord, ainsi que des articles amusants comme les uniformes de la Seconde Guerre Tevarin fidèlement reproduits et les pistolets jouets Wowblast qui tirent des projectiles en mousse. Les abonnés ont également pu profiter d’accès gratuits mensuels de certains de nos vaisseaux les plus populaires, dont le Cutlass Red, le Cutlass Blue, le Carrack, l’ARGO MOLE, le Sabre, l’Avenger Titan, l’Esperia Prowler et le M50 ; sans mentionner le nouvel avantage des mises à jour “cross-chassis” exclusives aux abonnés cette année. Tout cela a permis d’atteindre notre meilleure année d’abonnés actifs à ce jour.

• 85X : Un vaisseau léger à courte portée, luxueux et sportif, pour le pilote et le passager.
• 100i : Faites le tour de l’univers grâce à l’association parfaite du luxe et de la performance.
• 125a : Grâce à sa grande économie de carburant, à son armement sophistiqué et au raffinement de la marque Origin, le 125a est l’entrée idéale pour les vols spatiaux de luxe.
• 135c : Avec un espace de rangement surprenant dans son cadre élégant, le 135c est le choix évident pour le transporteur ayant du goût.
• 300i : Voyagez avec style avec ce vaisseau de tourisme solo très performant.
• 315p : Traversez le ‘verse avec cet explorateur léger haute performance.
• 325a : Le 325a, le chasseur élégant signé Origin, est un compagnon idéal pour trouver vos marques en termes de style et de sophistication.
• 350r : La 350r, le vaisseau de course signé Origin, fait mordre la poussière à la concurrence.
• 600i Touring : Le vaisseau de tourisme iconique de Star Citizen.
• 890 Jump : Vaisseau d’une classe à part, le collosal 890 Jump est un chef-d’œuvre de tourisme à longue distance.
• M50 : Le premier vaisseau de course d’Origin. Petit, rapide et très agile.

La réputation des Bolts en tant qu’unité de police d’élite n’a fait que croître au fil des ans. Les pilotes les plus talentueux de l’Advocacy se disputent constamment la chance de piloter les Origin M50 modifiés de l’unité, équipés de chargements adaptés à l’interception rapide et à l’appréhension des criminels. Pour les criminels les plus audacieux, l’élimination d’un vaisseau des Bolts peut rapporter gros à la pègre, mais la capture d’un de ces chasseurs rapides comme l’éclair peut rapporter encore plus au marché noir.

L’Advocacy rencontra secrètement des fabricants de vaisseaux et leur présenta ses paramètres. À la surprise générale, le M50 proposé par Origin Jumpworks sembla répondre à toutes les exigences. Cette version modifiée du M50 n’était pas le vaisseau le plus rapide ou le plus puissant proposé à l’Advocacy, mais avec le bon équipement, il équilibrait ces deux aspects mieux que les autres. La commission travailla en étroite collaboration avec Origin sur des ajustements mineurs avant de commander une quantité importante pour leur nouvelle unité d’élite. Les détails des modifications restent à ce jour confidentiels, et bien que quelques-uns de ces vaisseaux soient malheureusement tombés entre les mains de hors-la-loi, personne n’a été en mesure de reproduire les changements sur un M50 standard.

En 2938, l’Advocacy déploya discrètement des membres de sa nouvelle unité sur Magnus, Nexus, Fora et d’autres zones de “haute criminalité”, sous le commandement direct de Bronson qui fut promue au rang d’Agent-Inspecteur. Pour se distinguer, les M50 de l’unité furent ornés d’un éclair, raison pour laquelle ils reçurent le surnom de “Bronson’s Bolts” (ndt : “bolts” faisant référence aux éclairs).

En plus de ne pas donner de détails sur les M50 des Bolts, l’Advocacy refuse de divulguer le nombre d’agents actifs affectés à l’unité ou l’endroit où ils sont déployés. Les Bolts ont été aperçus en train de fréquenter Nexus, de faire la police dans le chaos causé par la guerre civile de Charon et de patrouiller dans les systèmes dont les points de saut sortent de l’UEE. L’Advocacy semble se délecter du mystère qui entoure ces agents, espérant que l’unité inspire aux hors-la-loi la crainte qu’à tout moment, l’un d’entre eux puisse surgir de nulle part, prêt à faire tomber la justice sur leur tête.

New Austin est depuis devenue une « ville Origin », la société devenant rapidement le principal employeur. Le système est devenu la Mecque des passionnés d’Origin, avec de riches acheteurs voyageant à travers la galaxie pour acheter leurs vaisseaux directement à l’usine. Une impressionnante vitrine d’entreprise au cœur de la ville met en lumière des M50, des séries 300 et des 890 Jumps dans un ensemble de dioramas grandeur nature, dont le coût de réalisation et d’affichage est significatif. De plus, Origin a obtenu les droits pour nommer les stades, les centres d’éducation et les rues de la région. Les touristes qui ne désirent pas s’offrir un vaisseau de luxe quittent plutôt New Austin avec un ensemble de verres à cocktail avec le logo Origin gravé au laser, des vêtements de marque ou des modèles de vaisseaux Takuetsu très détaillés.

Les récits sur la création d’un vaisseau mêlent souvent mythe et réalité. L’ingénieur Alberto Vara affirma que son croquis initial pour le X1 n’avait pris que dix minutes. Souffrant d’un blocage créatif alors qu’il travaillait sur le M50, cet exercice rapide était simplement destiné à stimuler sa créativité. Une fois terminé, il fut classé et oublié pendant des décennies.

Le M50 d’Origin est souvent considéré comme un générateur avec un cockpit attaché. Présenté en 2920, le M50 représentait un autre bond en avant dans la technologie des moteurs qui donnait du fil à retordre au 350r. Malgré les difficultés connues (voire trop connues) rencontrées dans le prototype et les vaisseaux de test de la série Y, la série actuelle du M50 est un concept solide de vaisseau qui affiche une vitesse exceptionnelle et qui l’a prouvé à maintes reprises avec de multiples victoires à la Murray Cup.

New Austin est désormais devenue une sorte de «ville ORIGIN» et l’entreprise en reste de loin le premier employeur (Omega Foods, la corporation qui produit les Crab-O, est assez loin derrière en seconde place). Le système est devenu la Mecque des passionnés d’ORIGIN et les acheteurs fortunés viennent des quatre coins de la galaxie pour acheter leurs vaisseaux directement au magasin d’usine. Un impressionnant hall d’exposition dans le centre-ville présente les M50, les 300 et les 890 JUMP à travers toute une série de dioramas en taille réelle qui coûtent des millions à installer et à faire fonctionner, et ORIGIN a acheté le droit d’apposer son nom sur des stades, des établissements scolaires et des rues locales. Pas un touriste ne quitte New Austin sans avoir au moins acheté un verre à liqueur ou un porte-clefs à l’effigie de la série 300 !

L’ORIGIN M50, souvent décrit comme une centrale énergétique attachée à un cockpit, va bientôt venir concurrencer le 350r dans la prestigieuse catégorie « course ». Les M50, qui vont sortir des chaînes d’assemblage pour la première fois cette année, représentent un nouveau bond en avant pour la technologie des moteurs et s’annoncent comme de sérieux rivaux pour le 350r. En dépit des problèmes initiaux bien médiatisés (peut-être même un peu trop) qui ont affecté le prototype puis les vaisseaux de test de la série Y, le modèle M50 représente à l’heure actuelle un vaisseau spatial fiable qui promet des vitesses inégalées. Il reste à voir si le vaisseau trouvera preneur parmi la clientèle d’hommes d’affaires d’ORIGIN. L’entreprise ne ménage pas ses efforts pour présenter le M50 comme un ‘deuxième’ vaisseau pour les possesseurs du 300 ; ce serait en quelque sorte le coupé sport pour traverser la galaxie à toute vitesse lors des week-ends.