Suite aux premiers tests en phase “whitebox”, les deux versions de l’Ironclad vont voir leur capacité de transport augmenter. Celle de base à 2024 SCU et celle d'assaut à 1440.
Aurora : des améliorations ont été apportées aux baies de composants, à l’accès au lit, au tableau de bord, à l’entrée et à l’accès à la cargaison. Il va également recevoir sa capacité VTOL.
Hammerhead : le vaisseau a bénéficié des améliorations apportées au kit de couloirs lors de la sortie de l’Idris. Les relais et les composants ont été ajustés.
La circulation interne de l’Ironclad a été améliorée par l’ajout d’ascenseurs et par le déplacement de l’escalier. La version Assault est en phase “whitebox”
Un vaisseau non annoncé est en phase “whitebox”. Une attention particulière est apportée à l’entrée et sortie du cockpit, avec de nouvelles animations spécifiques (les développeurs soulignent que ceci est rare).
CIG
Le Pioneer est en phase “whitebox”. La complexité de cet appareil fait que le temps de production est bien plus long que la normale.
L’équipe a quasiment terminé deux véhicules non annoncés. Plusieurs autres véhicules approchent de leurs revues “whitebox” ou “greybox”. Six nouveaux châssis entrent en production.
Le Legionnaire a terminé sa phase whitebox. Les développeurs explorent des options pour des éléments de protection amovibles placés dans le tunnel d’abordage.