Ecran Multi-fonction

Pour le gameplay d’ingénieur de bord, plusieurs sessions de Tech Preview ont été réalisées, les retours ont été pris en compte et la fonctionnalité a été déployée avec le patch Alpha 4.5. Désormais, les écrans multifonctions (MFD) se mettent dans un état d’alerte quand il n’y a plus d’énergie, et les relais sans fusibles fonctionnels ne coupent plus complètement le réseau mais réduisent la puissance transférée.

Pour les vaisseaux sans intérieur, il est possible de réparer les composants endommagés à partir des écrans multifonctions juste assez pour pouvoir revenir à une station pour réparations.

Tous les vaisseaux actuellement en jeu sont adaptés à la gestion de l’énergie du gameplay d’ingénieur de bord. Quand ils n’ont pas de consoles spécifiques, il est possible de le faire à partir des écrans multifonctions. En ce qui concerne l’entretien des fusibles et des composants, plus de la moitié des vaisseaux ont été adaptés et les autres le seront progressivement.

L’équipe a fini les travaux sur l’interface des vaisseaux (par exemple sur les écrans multifonctions MFD) pour le constructeur Mirai. Elle utilise des couleurs vives qui tranchent avec le style science-fiction rétro de Drake et d’Aegis.

Les affichages tête haute (HUD) et les écrans multifonctions (MFD) des constructeurs sont en train d’être différenciés avec des couleurs et des agencements uniques.

La console d’ingénieur de bord est prioritaire sur la gestion des ressources par rapport aux écrans multifonctions du pilote ou du copilote.

Les écrans multifonctions que l’on trouve en jeu dans le patch 3.24 sont assez anciens. Les textes sont trop petits, une seule couleur est utilisée, et ils sont peu pratiques à utiliser. La nouvelle version est issue des travaux sur Squadron 42.

La nouvelle version des écrans multifonctions propose différentes vues :

• Le statut de l’appareil montre les munitions en mode tir, les missiles en cours d’acquisition en mode missile, et le carburant en mode navigation quantique. Ce statut est également disponible pour les tourelles.
• Le statut de la cible donne des informations sur un autre vaisseau sélectionné. Il permet principalement de voir les dégâts subis et les émissions de cette dernière.
• La configuration des armes est une nouvelle vue qui permet de grouper les armes.. Jusqu’à 4 groupes peuvent être configurés.
• Les boucliers permettent de contrôler ces derniers et leurs faces.
• Le scanner est une nouvelle vue. Avant, les informations du scanner étaient dans l’affichage tête haute. Elles sont déplacées sur les écrans multifonctions.
• Les gestion de l’énergie permet d’allouer celle-ci aux différentes fonctions du vaisseau et de voir la production de la ou des centrales. Le joueur peut aussi y lire ses émissions.
• Le diagnostic permet de voir l’état des composants et les dysfonctionnements.
• La configuration permet de paramétrer le vaisseau. Par exemple le mode couplé/découplé, la compensation de la gravité, la protection contre les accélérations…. mais aussi les informations à reporter sur l’affichage tête haute.

Les nouveaux écrans multifonctions seront déclinés en cinq styles : Aegis, Anvil, Drake, Argo et le générique. Ce dernier sera utilisé pour les vaisseaux dont le style des écrans n’a pas encore été réalisé.

Des images de la refonte des écrans multifonctions(MFD) ont été aperçus pendant la vidéo.

Pour la refonte des écrans multifonctions (MFD), les fonctions “liste des communications”, “interpeller la cible” et “entrer en communication” ont été ajoutées. Les “groupes d’armes” sont en préparation.

Dans le cadre du gameplay d’ingénieur de bord :

- Les composants rendus inopérants par des dégâts de distorsion continuent de consommer des ressources même s’ils ne réalisent plus leur fonction.

- Les moteurs quantiques sont désactivés en mode SCM et les générateurs de bouclier en mode NAV.

- Des progrès ont été réalisés sur la console d’ingénierie et les écrans multifonctions, notamment pour l’affichage de l’énergie, des carburants et des fonctions de survie.

Pour les radars et scanners :

- Les signatures Delta ont été ajoutées aux affichages tête haute et aux écrans multifonctions.

- Le brouillage a été déplacé du système de signatures au composant radar, pour permettre de mieux l’intégrer aux autres systèmes.

- L’interface utilisateur pour le scanner a été enrichie avec davantage d’informations. Il s’agit entre autres d’indiquer le maximum de charge et d’alerter en cas de tentative de scan pendant le délai de refroidissement du scanner.

- Afin de lutter contre la surcharge d’information, des ajustements ont été apportés à l’affichage tête haute. Par exemple, seul le nom de la cible est affichée.

Les anciens écrans multifonctions ont été remplacés par des nouveaux.

Les écrans multifonctions informeront le joueur quand un composant est endommagé ou présente des défauts de fonctionnements..